 补习班增加学生负担 代表建议切实减轻学生负担 |
| 寒假假期已至，学生负担过重已成为社会广泛关注的问题，参加市十三届人大五次会议的代表建议教育改革要讲究实效，切实减轻学生课业负担。 “都在提素质教育，可是素质教育这么多年了，学生的负担却每天都在加重，例如，实行阳光体育运动之后，学生的课业负担并没有因此减少，回家后反而要多写一个钟头作业。”来自景山学校的市人大代表周群补充道，再加上各类征文、比赛，还有自主招生，很多学生疲于奔命。 周群说， |
| 24名代表联名呼吁：修复榆林堡古驿站 |
| 本报讯(记者 王海燕)“延庆榆林堡古驿站要尽快修复，北京要打造中国邮政文化中心！”本次人代会上，胡仲元代表领衔，来自东城团、西城团及海淀团的24名代表联名提交了《关于尽快修复延庆榆林堡古驿站的议案》。
今年65岁的胡仲元，曾任过北京市邮政管理局局长。修复榆林堡古驿站是他十几年来的一块“心病”。
|
| 北京人大代表建议恢复五一黄金周放假6天 |
| 在昨日（17日）闭幕的北京市十三届人大五次会议上，近200位市人大代表就空气质量问题提出议案。
根据议案审查委员会通报，此次会议共收到代表提出的议案166件，其中代表团提出的议案28件，十名以上代表联名提出的议案138件。按照议案内容分类，属于城乡建设和环境保护方面的63件，占比最高，为38%。
|
| 16代表联名力推“电子车牌” |
| 不减速通过收费站，同时自动扣款；交通流量和停车泊位随时报送给有需求的车主；自动定位叫出租车，减少空驶率……廖晓钟、卫爱民等16位代表在本次人代会上联合提交议案，建议在北京推行电子车牌。电子标签内可写入车辆信息、车主信息和管理信息，甚至电子认证和电子交易信息。“把电子标签放在前车窗位置，通过设在路边的识读器读取信息，通过公众通信网向管理机构传输信息。”据悉，公安部目前已启动电子车牌的总体规划。 |
| 刘小平代表：丰台站改造应尽快推进 |
| 丰台团代表、北京铁路局总工室高级工程师刘小平提出议案，希望能够加快丰台站的改造工程。受高铁转变发展方式及开展环评、交评、用地规划调整等因素影响，丰台站的改造工程前期在2011年停滞下来，至今未能达到可研批复条件。因丰台站方案未确定，直接影响到地铁10号线区间穿越既有丰台站正线以及两座车站的开工建设。刘小平建议，市政府要密切联系铁道部，启动部市合作决策程序，尽快优化完善确定丰台站及配套综合交通枢纽方案，并及时协调有关部门加大审批力度，大力推进丰台站改造前期工作。 |
| 治理PM2.5列入北京市人大今年三大议案 |
| 备受社会关注的PM2.5治理，在昨天（16日）的市十三届人大五次会议主席团会议上，被正式列为本次大会的三项议案之一，交市人民政府办理，由市人大常委会审议。经大会议案审查委员会审查，昨天确定了“进一步治理大气污染，提升首都空气质量”、“健全安全食品体系，提升首都食品安全总体水平”和“加强建筑工程质量监管体系建设”三项议案为本次大会正式议案。这三项正式议案由370人次市人大代表提出的19件议 |
| 推动企业将科技创新与文化创意融合 |
| 随着iPhone 4S变成了“爱疯4S”，“苹果”又掀起了新一轮抢购热。在1月15日的市人代会上，“苹果”成为代表热议科技与文化融合的例子。市人大代表、中国石油勘探开发研究院教授郑晓东等33位代表联名提交议案，建议推动企业将科技创新与文化创意融合，打造北京品牌，创造北京“苹果”。郑晓东说，不少区县都提出要打造高端产业区、商务区、娱乐区等，规模和体量都很大。政府应该根据功能区分布和分工进行宏观调控，优化产业结构，从追求发展数量向发展 |
| 本市婚检率连续8年不足一成 |
| 新生儿出生缺陷率上升超一倍 代表建议婚检、婚登一站式服务
|
| 李素丽代表：公交场站不足制约线网布局 |
| 来自丰台团的人大代表、北京公交控股(集团)有限公司的李素丽这次专门针对公交场站的建设提出议案。李素丽认为，公交场站总量不足，场站驻车拥挤，存在安全隐患。2010年底公交场站应有用地503万平方米，实际用地432万平方米，差71万平方米。特别是近几年来发展环保新能源公交车，占用原有场站用地新建了一部分加气站、充电站，进一步加剧了公交场站的拥挤程度。由于公交场站用地紧张，停车密集，安全间距不 |
| “幼儿园议案”为孩子争来3.3万个学位 |
| 2.1万个，这是市教委2011年幼儿园新增学位的计划数，年终盘点，新增入学名额3.3万个，超额1.2万个，其中市人大代表功不可没。“金猪宝宝”、“奥运宝宝”，为讨“好彩头”，2007年、2008年本市新生儿快速增长，导致2010年、2011年本市幼儿园学位吃紧。同时非户籍新生儿增长速度过快，也使幼儿园倍感压力。“入园难，给初为人父人母的年轻市民带来焦虑。”市人大代表、律师卫爱民说。201 |
| 市人大代表邹晓美：解决最后一公里出行 |
| 对于公交族，尤其是家住五环外一些公共交通不发达的社区居民来说，从小区到公共汽车站这“最后一公里”的出行，还存在很大难题。比如回龙观、通州一些社区，“黑车”和“黑摩的”生意非常火爆，屡治不绝，主要原因就是因为居民有需求。“大力发展公共交通，开通了多少线路、修了多少地铁诚然重要，但怎么方便居民乘车，也是政府要考虑的问题。”邹晓美说，政府相关部门应该有所作为，比如在地铁站与社区之间开通穿梭式巴士，或是开通社区摆渡车，解决居民出行的“最 |
| 门头沟团：109国道何时能建高速? |
| 门头沟代表团连续提交了五年的《关于加快109国道高速公路建设的议案》，2012年再一次“上会”。作为京西地区的“生命线”，109国道门头沟段一直存在等级较低、通行能力不足、抗灾能力弱的“老大难”问题，门头沟人迫切渴望把这条路修成高速的愿望，一直还没有明确时间表。门头沟团人大代表、北京瓷铭缘文化发展公司董事长李轶告诉记者，109国道门头沟段始建于上世纪60年代，是市民去往斋堂镇、爨底下的必经之路。从市区去门头沟，一进山就遇到了瓶颈， |
| 吕莹等19位代表建议增加五环主路入口 改善酒仙桥交通拥堵 |
| 1月13日，一份由市人大代表吕莹等19位代表联名提出的《关于规划解决酒仙桥地区交通拥堵情况》的议案交市十三届人大五次会议。通过调研，19位代表提出增加五环路入口、扩宽道路等多种措施改善酒仙桥地区的交通状况。目前，五环路在酒仙桥地区仅有三个主路进出口，分别是宵云桥路口、大山子桥路口和东风桥路口。这三个路口都存在车道数量少、车流量大、车辆通过能力弱的问题，形成了酒仙桥地区的交通瓶颈，严重影响了居民的出行，也制约了电子城地区、798文化 |
