家电配送更需要智慧 |
作者:洪涛 日期:2013-01-06 阅读:990 次 |
“在‘家电下乡’的过程中,我国西部地区乡镇一级能否送货上门是个问题。”北京工商大学教授、商务部市场运行调控专家洪涛说。 农村市场订单零散,又是送到偏远的地方,必然导致物流成本的提升,在这种情况下,几个家电品牌通过集拼,可以将物流成本降下来。例如,两台不同 品牌的冰箱,要送到同一个村子里,甲、乙两厂商分别送的成本合计是100元,而集中送货后,只要50元的成本就能把问题解决了,这就是家电连锁企业在服务领域的优势。 TCL的物流服务商———深圳速必达物流服务有限公司总经理熊晶说:“在目前‘过冬’的形势下,我们将与其他品牌组合起来进行‘集拼’配送,这 可以大大降低物流成本。比如,原来每个家电品牌的订单都只有几台,单独配送显然过于‘浪费’,而几家厂商拼起来刚好可以组成一车,物流成本就实现了降低。 现在我们与康佳、创维等几个家电企业都在进行这项合作。”从2008年1到10月份,采用这种集拼方式后,仅TCL品牌的收益就是1446万元,比原来的模式降低了5%的物流费用。 贵州省商务厅要求销售企业,对暂不具备设立销售服务网点条件的边远乡镇,要采取组织农民集团购买、设立临时销售点或大篷车送货下乡等形式,满足农民购买需求。 北京工商大学教授、商务部市场运行调控专家洪涛建议,国美、苏宁等家电连锁销售企业可以购买一批大篷车,定点定时将家电产品,拉到乡镇等三、四级市场进行现场促销活动。这样不仅可以杜绝开店的风险,顾客购买也很方便,同时减少了购买成本。 “农村家电物流网络并不完善的现状实际上给物流企业提供了发展的空间。”安得物流有限公司总经理卢立新说。他认为,在家电下乡的助推下,农村市场的消费需求得到释放,将给物流企业带来更多的机会,而要让农村物流降低成本的方式是形成规模化经营。 安得的计划是利用农村市场原有的物流体系,在全国建立3000个交叉理货平台,2009年计划完成500个。这个平台具体是建在城镇还是乡村, 要依各地的实际情况而定。家电从发货仓库根据订单运送到平台,再通过面包车或者农用车等农村市场原有的运输资源送达消费者手中。 “这些平台的建设需要投入大量资金,也需要不少时间来培育,我们都估算过。”卢立新希望通过家电下乡,来提升安德物流自身的网络布局以及竞争能力。 |